机场打卡之神，讲述又一次打卡之旅
旅行有很多种，enjoy旅行也有很多方式：
有的同学，川藏线骑行，风吹雨打历尽艰辛，看遍雪山体验高反，到了布达拉宫，喜欢这种成就感；
我干嘛受那苦？有的同学，一年飞海岛N次，躺在海边酒店啥都不干，这就是爽，这就是旅行；
还有的同学，一年就两次假，精算着假期，提前很久计划行程做攻略，下雪的北京，埋葬记忆的土耳其.....一年又一年，累积着下一次旅行。
而对喜欢飞的飞友而言，飞行是一种乐趣，每年航旅纵横的排行榜中，超过**99.*%以上的大神，都习惯于晒自己的航线图，这一种信仰。而今天出场的这位大神，飞的不算最多，但习惯于剑走偏锋---杭州打卡大神CH，不爱风景，只为机场打卡，地图点亮！
远赴巴西，呆了两天，其中一天在酒店缓神，然后直接返回，只为体验卡塔尔航空的南美洲际长线
在巴黎，一天就够，只为完成阿提哈德的开口BUG票
今年国航促销，曾经想打卡祖国最东北角的机场，然而疫情和航班取消，最终未成行
这个秋天，终于抓住机会，在稻城亚丁机场，不到2个小时，完成了之打卡机场心愿
来自CH的独白
记得我的飞行日志封底上有段话：“Onceyouhavetastedflight，youwillforeverwalktheearthwithyoureyesturnedskyward,forthereyouhavebeen,andthereyouwillalwayslongtoreturn.”早已忘记何时爱上了飞行，也许多年之后，会无意中想起曾有人在HGH陪我看飞机起落；现在的我，只想体验各家航司，续写自己的飞行故事。无奈文笔不好，只能将此次的稻城飞行体验以流水账记录。
为何是稻城？
“我偷偷的告诉你，有一个地方叫做稻城，我要和我最心爱的人一起去那里，看蔚蓝的天空，看白色的雪山，看金*的草地，看一场秋天的童话。”
——电影《从你的全世界路过》
稻城亚丁机场（英语：DaochengYadingAirport，藏文：????????????????????????，IATA：DCY，ICAO：ZUDC）位于中国四川省甘孜藏族自治州稻城县桑堆乡海子山，距县城直线距离约35千米，公路距离约50千米，为4C级*民合用支线机场、一类高高原机场（海拔米），是世界上海拔最高的民用机场。去年在雷达平台的帮助下，我顺利的体验了卡塔尔航空的波音-LR（theworldliner），踏上了南美大陆的GRU，今年由于特殊的形势，便萌生出打卡世界海拔最高的民用机场的想法。
嗯，奶了这么多，不是去稻城亚丁，而是去稻城亚丁机场
关于出票
先说结论：以成都为例，有里程优选里程出票，特别是稻城-成都段，现金和里程差价较大。南航/国航的单程现金票基本在1K左右，而南航的经济舱里程兑换（固定兑）需要6K里程，明珠经济舱（固定兑）7K里程，商务舱1.2W里程，推荐明珠经济。或者可以先用6K出经济，再等机会登机口花99元升明珠经济。国航里程兑换需要8K里程，相比直接现金出票也比较划算。
去程成都-稻城，直接现金购票价格在六七百左右，现金相比里程的溢价不大。Base不在CTU的同学，以国航为例，在成都-稻城前加上一段，做成在成都的中转，成都乃国航在西南的基地，价格上会有惊喜。举个例子，.11.7日的成都-稻城单程价格RMB；.11.6日的杭州-稻城的单程票，价格RMB，早班机CA或者CA可以在成都停留玩一天，隔天再飞稻城。上海虹桥在周中会有RMB的低价。同理，在南航的基地广州，国航11.6日广州-稻城的单程只要RMB，出的还是T舱，里程按50%积累，这价格和南航相比还有很有优势的。再扩展一下思路，同日博鳌-稻城RMB，海口-稻城RMB，三亚-稻城RMB。
本人本着现金为王的原则，最终出的是成都-稻城-重庆的里程票。
天气不似预期，但要走，总要飞。本来计划的是搭乘浙江本土民营航司——浙江长龙航空的GJ的晚班机从杭州飞成都。不曾想好事多磨，起飞前两天被临时通知由于成都机场跑道维修，该航班取消，长龙航无法签转其他航司，只有改期（前后三天）或者退票。考虑到10.17日的成都-稻城-重庆的行程无法更改，无奈只能退了长龙的票再重新现金出票。
起飞前一天晚上杭州就开始下小雨，到早上还越下越大，赶7:15的3U早班机还是有点辛苦，正常流程过完安检去海翼轩刷龙腾吃早饭，海翼轩6:30提供热食，刚点了碗小馄饨，结果航旅APP就提示登机了，不巧又是远机位摆渡车登机，只能匆匆吃几口抓紧赶路。下了摆渡车看到机务大哥在雨中做绕机检查，想想民航人的坚守实属不易。
登机角度当日航机空客A-鲨鳍小翼版本注册号：B-
登机落座39H紧急出口排，CC小姐姐过来仔细介绍相